Om din bil eller lastbil har svag eller driftsklar luftkonditionering, är du frustrerad. Innan du betalar stora pengar för en AC-tjänst bör du göra lite felsökning på egen hand. Om du inte är säker på var du ska börja kan den här frågan hjälpa dig i en riktning. Fortsätt att läsaren kommer, vi är alltid glada att hjälpa till. Den här kommer från Willie som har blivit lite uppvärmd över sin varma AC-situation. Han har begränsat problemet till en läcka i kondensorn. Han frågar, "Kan en nybörjare byta kondensorn, eller ska den lämnas till en proff?"
Säkerhetstips för AC-underhåll
En viktig anmärkning om att arbeta med ditt eget luftkonditioneringssystem: Att frigöra freon i atmosfären är ganska högt på listan över miljöansvariga saker du kan göra när du arbetar på ditt fordon. I vissa fall inträffar olyckor, och du kan i slutändan göra just det. Men om du kan planera i förväg och undvika det, så gör det. Inte bara är det hemskt för atmosfären, freon som är under press kan orsaka några allvarliga skador på att den släpps oväntat. Om du inte är säker på att ditt luftkonditioneringssystem är helt tomt och trycksatt, låt en verkstad återkräva freon innan du börjar göra ditt arbete.
Grattis, Willie, för ditt beslut att hantera dina egna bilreparationer. Dessa frågor är svåra att besvara eftersom alla har en annan skicklighet och erfarenhet när det gäller bilreparationer. Ingen vet bättre än dig. Om du mår bra med att hoppa in, gå till det. Det värsta som kan hända i de flesta fall är en resa till verkstaden för att städa upp något du gjorde fel. Om du är villig att ta den chansen, kommer du förmodligen att göra det bra och spara dig själv mycket pengar genom att göra det själv.
Som sagt, det finns ett steg i utbytet av en luftkonditioneringskondensor som du inte kan göra själv, och det är ett mycket viktigt steg i processen - säkert samla systemets köldmedium! Men vänta, om du behöver en ny kondensor eftersom den läcker, är inte systemet redan tomt? Det är förmodligen, men för att vara säker på att du måste kontrollera systemtrycket med en korrekt AC-tryckmätare. Du behöver inte en dyr professionell mätare för att göra detta, DIY-köldmediums laddningssatser innehåller vanligtvis en anständig kvalitetstestmätare. Du kan använda en av dessa för att testa systemtrycket utan att lägga till mer freon genom att ansluta satsen till ditt AC-system utan att öppna ventilen för att fylla på luftkonditioneringsapparaten med köldmedium. För mer information, lära dig hur du laddar ditt eget AC-system. Den visar mätaren och steget du behöver för att testa korrekt för tryck i växelströmsledningarna och relaterade delar. Antag aldrig någonsin. Om systemtrycket är noll, gå vidare och ta bort den gamla kondensorn utan bekymmer.
Om du till och med har ett kilo köldmedium där, måste du låta en butik suga ut den med rätt utrustning. Kylmedel är farligt och dåligt för miljön. Om du vill avsluta jobbet själv, låt butiken tömma köldmediet åt dig och byt ut kondensorn själv.
Luftkonditioneringssystem kan vara frustrerande, så det är nästan aldrig en dålig idé att ta din bil för att få den servad av en proffs. En professionell butik har verktyg och leveranser direkt relaterade till växelsystem som gör det exakt och snabbt att analysera vad som händer i din bil. Varm luft från ventilationsöppningarna kan betyda många saker, och jag rekommenderar aldrig att någon börjar byta ut delar av sin bil utan att veta vad som fungerar och vad som inte fungerar. Detta kan bli dyrt mycket snabbt och förvandlas till en mardröm för din plånbok. Ofta är problemet fortfarande olöst!
