1969 var Richard Nixon president, Butch Cassidy och Sundance Kid var filmen att se, och Neil Armstrong gjorde sitt triumferande märke genom att vara den första mannen som steg foten på månen.

Samtidigt, tillbaka i Detroit, var Chevrolet, Oldsmobile, Dodge och Ford i ett lopp för att se vem som kunde producera den mest kraftfulla muskelbilen. Som sådan steg Fords president Semon "Bunkie" Knudsen upp till plattan med en fantastisk kraftvisning. Resultatet blev Mach 1, Boss 302 och Boss 429 Mustangs. Det är förutom Carroll Shelbys prestandabilar GT350 och GT500. Utan tvekan var 1969 året för den kraftfulla ponnyn.

1969 Ford Mustang produktionsstatistik

Konvertibel standard: 11 307 enheter

Convertible Deluxe: 3.439 enheter

Coupe Standard: 118 613 enheter

Coupé med bänkplatser : 4 311 enheter

Coupe Deluxe: 5.210 enheter

Coupe Deluxe w / bänkplatser: 504 enheter

Grande Coupe: 22.128 enheter

Fastback Standard: 56 022 enheter

Fastback Deluxe: 5 958 enheter

Fastback Mach 1: 72, 458 enheter

Total produktion: 299 824 enheter

Specialmodeller Boss 429: 869 enheter (2 var Boss Cougars)

Chef 302: 1 628 enheter

Detaljhandelspriser:

$ 2.832 Standard konvertibel

$ 2, 618 Standard Coupe

2, 618 $ Standard Fastback

3, 122 $ Mach 1 Fastback

2 849 $ Grande Coupe

Flera olika V8-motoralternativ med stor block var tillgängliga för Mustang under modellåret 1969. När allt kommer omkring är makten vad detta modellår handlade om. Ford "ponade" upp på ett stort sätt. Alternativen inkluderade den till synes ekonomiska 302-cid-motorn, 302-cid-basen, den 351-cid Cleveland, den 390-cid och den 428-cid Cobra Jet-motoren. Det fanns också 428-cid Super Cobra Jet-alternativet och den allsmäktiga 429-cid Boss-motorn.

Mustangs längd ökades med 3, 8 tum i ett försök att rymma de extra hästarna under huven. Hjulbasen förblev densamma på 108 tum. Observera att Ford lanserade Sportsroof Mustang 1969. Denna Mustang Fastback var 0, 9 tum lägre än den tidigare modellen och innehöll icke-funktionella luftintag under de bakre fönstren. Som sådan verkade det lägre jämfört med andra Mustangs i sortimentet. Enligt Ford var 134 438 av de 299 824 sålda Mustangarna Sportsroof Models.

En annan märkbar egenskap hos Ford Mustang 1969 var dess fyrdubbla strålkastare. Det är första och enda gången de skulle visas på en standardproduktion Mustang.

1969 började Ford också erbjuda Grande-paketet. Detta alternativ innehöll ett vinyltak, utsmyckad interiör med två-eger ratt, elektronisk klocka och skumskopor. Bilen innehöll också färgspeglade racingspeglar, yttre färgband och hjulskydd. Priset på bara 231 $ gjorde det till ett populärt alternativ för dem som söker snygga utseende utöver standard Mustang.

Årsmodell från 1969

• Fyrhjulstrålkastare
• Sportsroof paketalternativ
• Grande paket alternativ
• Boss 302 Mustang Debut
• Mach 1 Mustang Debut
• 429-cid Semi-Hemi Big Block Engine Erbjuds

Ford erbjöd också GT Mustang 1969. Tyvärr resulterade det stora utbudet av andra erbjudanden i en nedgång i GT Mustang-försäljningen. Totalt såldes endast 4 973 under modellåret. Som sagt, GT Mustang innehöll en 351-cid Windsor-motor, ett speciellt hanteringspaket, dubbla avgaser, huvlåsspärrar och utformade stålhjul, bland andra godsaker.

Även om Carroll Shelby var bekymrad över antalet Mustang-variationer som kom ut från Ford, erbjöd han åter sin GT350 och GT500 Mustang 1969. Hans partnerskap skulle emellertid ta slut innan året var slut. Produktionen av Shelby skulle fortsätta ytterligare ett år med användning av något modifierade 1969-modeller som ommärktes med uppdaterade VIN-nummer, under ledning av FBI-tjänstemän på fabriken.

Utan tvekan var 1969 året för kraft och prestanda för Ford Mustang. Några populära reklamlinjer som Ford använde för att sälja Mustang 1969 ingick, "Mustang Mach 1 - En häst i en annan färg", "Fords fina linje med bilar stoppar aldrig rullning" och "Närmaste sak till en Trans-Am Mustang som du Kan skruva en registreringsskylt på - Boss 302."

Ford erbjöd ett val av tio olika motorkonfigurationer 1969:

• Motorkod T: 200 kubik tum I-6-motor @ 115 hk
• Motorkod L: 250 kubik tum I-6-motor @ 155hk
• Motorkod F: 302 kubik tum V-8 motor @ 220 hk
• Motorkod G: 302 kubik tum V-8 motor (chef) @ 290 hk
• Motorkod H: 351 kubik tum V-8 motor @ 250 hk
• Motorkod M: 351 kubik tum V-8 motor @ 290 hk
• Motorkod S: 390 kubik tum V-8 motor @ 320 hk
• Motorkod Q: 428 kubik tum V-8 motor (CJ) @ 335 hk
• Motorkod R: 428 kubik tum V-8 motor (CJ-R) @ 360 hk
• Motorkod Z: 429 kubik tum V-8 motor (chef) @ 375 hk

Fordonsidentifieringsnummer dekoder

Exempel VIN # 9FO2Z100005

9 = Modellårets sista siffra (1969)

F = monteringsanläggning (F-Dearborn, R-San Jose, T-Metuchen)

02 = Body Code (01-coupe, 02-fastback, 03-cabriolet)

Z = Motorkod

100005 = Pågående enhetsnummer

Ytterfärger: Acapulco Blue, Aztec Aqua, Black Jade, Calypso Coral, Candy Apple Red, Champagne Gold, Gulfstream Aqua, Indian Fire Red, Lime Gold, Meadowlark Yellow, New Lime, Pastel Grey, Raven Black, Royal Maroon, Silver Jade, Wimbledon White, Winter Blue